संदीप पांडे, शोभा शुक्ला, और बॉबी रमाकांत द्वारा लिखित
भारत में 2019 में 16 लाख से अधिक लोग मारे गए वायु प्रदुषणद लैंसेट प्लैनेटरी हेल्थ के अनुसार देश में होने वाली कुल मौतों में से 17 · eight प्रतिशत के लिए लेखांकन। वैश्विक स्तर पर समय से पहले मौत के लिए वायु प्रदूषण चौथा प्रमुख जोखिम कारक था, 2019 में अकेले 6.67 मिलियन से अधिक के साथ सभी मौतों का लगभग 12 प्रतिशत का लेखा-जोखा, ग्लोबल एयर रिपोर्ट 2020 की स्थिति को दर्शाता है। इन मौतों में से प्रत्येक को रोका जा सकता था: और वायु प्रदूषण से होने वाली हर बीमारी को रोका जा सकता था।
वायु प्रदूषण सबसे बड़ा पर्यावरणीय स्वास्थ्य संकट है जिसका हम सामना करते हैं और डब्ल्यूएचओ ने बार-बार चेतावनी दी है कि यह एक अदृश्य हत्यारा है। वायु प्रदूषण के जोखिम के कारण वैश्विक मृत्यु दर प्रति 100,000 लोगों पर 86 मौतें हैं। वैश्विक आबादी का निन्यानवे प्रतिशत उन स्थानों पर रहता है जहां स्वस्थ वायु के लिए वायु प्रदूषण का स्तर डब्ल्यूएचओ के दिशानिर्देश से ऊपर है। जैसा कि हम लखनऊ से यह लेख लिखते हैं, यहाँ वायु गुणवत्ता सूचकांक लगभग 465 (डब्ल्यूएचओ की सीमा 50) है।
वायु प्रदूषण महामारी को बढ़ावा दे रहा है। इस्केमिक हृदय रोग (हमारे ग्रह पर सबसे बड़ा हत्यारा) के कारण होने वाली सभी मौतों में से 20 प्रतिशत वायु प्रदूषण के कारण होती हैं। फेफड़ों से होने वाली सभी मौतों में से कैंसर (सभी कैंसर के सबसे घातक), 19 फीसदी वायु प्रदूषण के कारण और 40 फीसदी सीओपीडी से होने वाली मौतें वायु प्रदूषण के कारण होती हैं। अस्थमा एक अन्य स्वास्थ्य स्थिति है जो वायु प्रदूषण से गंभीर रूप से पीड़ित है। इसके अलावा, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि इन बीमारियों के लिए अन्य प्रमुख सामान्य जोखिम कारक – तंबाकू और शराब का उपयोग – भी रोके जा सकते हैं। क्या हमारी सरकारों को मानव जीवन की अपूरणीय क्षति के लिए बिग टोबैको और बिग अल्कोहल उत्तरदायी नहीं होना चाहिए और इसके कारण पीड़ित होना चाहिए?
अधिक खतरनाक रूप से, जलवायु परिवर्तन और वायु प्रदूषण का निकट संबंध है, मानव जाति के लिए आर्थिक लागत और स्वास्थ्य खतरों को और अधिक बढ़ाता है। फिर भी, यह तात्कालिकता के साथ कार्य करने वाली सरकारों को नहीं लगता है। वायु प्रदूषण से लोगों की जान बचाने और लोगों को सांस लेने में मदद करने के लिए बहुत अधिक आग्रह है, न कि घातक बीमारी पैदा करने वाली प्रदूषित हवा।
दिसंबर 2020 में प्रकाशित लैंसेट प्लेनेटरी हेल्थ में आगे कहा गया है कि वायु प्रदूषण के कारण समय से पहले होने वाली मौतों और रुग्णता के कारण उत्पादन में कमी आई, जबकि अकेले भारत में 2019 में $ 28 · eight बिलियन (लगभग 2,13,451 करोड़ रुपये) का आर्थिक नुकसान हुआ। “उत्तर प्रदेश और बिहार के राज्यों में उनके सकल घरेलू उत्पाद के प्रतिशत के रूप में सबसे अधिक आर्थिक नुकसान के साथ, भारत के राज्यों में प्रति व्यक्ति जीडीपी सबसे कम था, यह दर्शाता है कि ये गरीब राज्य वायु प्रदूषण के प्रतिकूल आर्थिक प्रभावों के लिए सबसे कमजोर हैं , ”लैंसेट रिपोर्ट में कहा गया है।
भारत में स्वास्थ्य सेवाओं की अधिकता और कमजोर रूप से कमजोर और अतिरिक्त चुनौतियों के साथ COVID-19 सर्वव्यापी महामारी, हम रोकथाम योग्य रोगों के कई महामारियों को बर्दाश्त नहीं कर सकते। किसी को किसी भी बीमारी से पीड़ित नहीं होना चाहिए जो मुख्य रूप से रोके जाने योग्य है। इसी तरह, किसी को भी समय से पहले इन दर्दनाक बीमारियों से नहीं मरना चाहिए।
भारत के राष्ट्रपति ने हाल ही में राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र और आसपास के क्षेत्रों में वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग के लिए एक अध्यादेश पर हस्ताक्षर किए हैं, 2020 – वायु प्रदूषण मानदंडों का उल्लंघन करने वालों के लिए 1 करोड़ रुपये का जुर्माना और 5 साल की जेल का प्रावधान है। यह अध्यादेश किसानों द्वारा मल जलाने की समस्या की पृष्ठभूमि में लाया गया है। हालांकि, औद्योगिक और वाहन प्रदूषण महान रूप से वायु प्रदूषण में योगदान देता है। लेकिन किसी भी सरकार ने इसे जाँचने के लिए सख्त कानून के बारे में नहीं सोचा था। वास्तव में, प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड का इतिहास उद्योग द्वारा संतुष्टि के बदले प्रदूषण के मुद्दे पर समझौता करने का रहा है। एक प्रमाण के रूप में उद्योगों या बड़े शहरों के बगल में स्थित जल निकायों में प्रदूषण के स्तर का निरीक्षण करना पड़ता है।
हम आसानी से और चौकोर रूप से गरीबों को प्रदूषण के लिए दोषी मानते हैं। विडंबना यह है कि गरीब उपभोग करते हैं और कम से कम प्रदूषण करते हैं। यह हम, विशेषाधिकार प्राप्त लोग हैं, जो हमारे ग्रह को सबसे अधिक उपभोग, दुरुपयोग और प्रदूषित करते हैं। इसके अलावा, यह हम, विशेषाधिकार प्राप्त लोग (जो रहते हैं, उपभोग करते हैं, और एक सतत तरीके से प्रदूषित करते हैं) जो “स्थायी विकास” मॉडल का फैसला करने के लिए हो रहे हैं। इसलिए, डंठल जलाने के नाम पर किसानों पर वायु प्रदूषण के लिए सभी दोषों को डंप करना किसी की मदद करने के लिए नहीं जा रहा है क्योंकि हमारे पास हर जगह एयर प्यूरिफायर नहीं हो सकते हैं और हमें और हमारे प्रियजनों को सांस लेने और जीने के लिए स्वच्छ हवा की आवश्यकता होती है।
सोचो: वायु प्रदूषण से होने वाले इन भारी स्वास्थ्य और आर्थिक नुकसान के लिए किसे भुगतान किया जाना चाहिए? सरकारों को हमारे वायु प्रदूषित करने वाले निगमों से आर्थिक नुकसान क्यों नहीं उठाना चाहिए? लेकिन अगर हम पिछले वर्षों को देखें, तो सरकारों ने निगमों के लिए पर्यावरणीय सुरक्षा उपायों को पतला, कमज़ोर या कमज़ोर कर दिया है, जो अक्सर “व्यापार में आसानी” या “अर्थव्यवस्था को फिर से संगठित करने का आग्रह” की आड़ में होता है।
सभी नागरिकों को स्वच्छ हवा में सांस लेना सुनिश्चित करना सरकार की प्राथमिक जिम्मेदारी है। सरकारों को यह भी सुनिश्चित करने की आवश्यकता है कि निगम किसी भी गतिविधि में संलग्न न हों जो हमारे ग्रह और उसके स्वास्थ्य को प्रदूषित करते हैं। उन्हें उन अपमानजनक निगमों को पकड़ना चाहिए जो हमारे ग्रह और हमारे स्वास्थ्य को नुकसान पहुंचाते हैं। बाजार-आधारित समाधान “समाधान” नहीं हैं, लेकिन निगमों के लिए अपने खजाने को भरने के लिए सिर्फ एक और तरीका है। इसलिए “एयर प्यूरीफायर” स्थापित करना वायु प्रदूषण को हल करने के लिए समाधान नहीं है, बल्कि प्रदूषण के स्रोत (तनों) को रोकना और विकास मॉडल को फिर से स्थापित करना है ताकि हम अपने वायु और ग्रह को प्रदूषित करना बंद कर दें।
डॉ संदीप पाण्डेय, शोभा शुक्ला, बॉबी रमाकांत
पांडे एक मैग्सेसे अवार्डी और सोशलिस्ट पार्टी (इंडिया) के राष्ट्रीय उपाध्यक्ष हैं। शुक्ला है लोरेटो कॉन्वेंट कॉलेज के पूर्व वरिष्ठ संकाय और आशा परिवार के हिस्से, और बॉबी रमाकांत सोशलिस्ट पार्टी (इंडिया) के साथ हैं
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